2088,4 mm

850,4 mm

1286 mm

1465 mm

1075 mm

840 mm

341 mm

485 mm

186,2 mm

92 mm

Bicylindre à 4 temps, distribution desmodromique

98 mm

71,5 mm

1079 cm³

63 kW (86 CV) au régime de 7750 min-1

Puissance maximale à l'arbre mesurée sur banc d'accélération

67 kW (92 CV) au régime de 8000 min-1

94 Nm - 9,6 kgm à 4750 min-1

Couple maximum à l'arbre mesuré sur banc d'accélération

92 Nm - 9,4 kgm à 5000 min-1

8500 min-1

Desmodromique, 2 soupapes par cylindre commandées par quatre culbuteurs (deux d'ouverture et deux de fermeture) et par un arbre à cames en tête. Elle est commandée par le vilebrequin par l'intermédiaire d'engrenages cylindriques, de poulies et de courroies crantées.

Rouge Anniversary Ducati
Transparent
Cadre rouge et jantes noires.

F_473.101 (PPG)
228.880 (PPG)

Noir brillant
Transparent
Cadre noir et jantes noires.

Rouge Anniversary Ducati
Transparent
Cadre rouge et jantes noires.

F_473.101 (PPG)
228.880 (PPG)

À pignons à taille droite, toujours en prise actionnés par levier du côté gauche de la moto

Avec jeu aux soupapes de 1 mm

45 mm

40 mm

Avec jeu aux soupapes de 0 mm

Admission 11,2 mm

Échappement 10,78 mm

0,10÷0,15 mm

0,05÷0,15 mm

0,10÷0,15 mm

0,05÷0,15 mm

0÷0,05 mm

0÷0,20 mm

0÷0,05 mm

0÷0,20 mm

140 Hz (horizontale) ± 5 Hz

140 Hz (verticale) ± 5 Hz

70 Hz

140 Hz (horizontale) ± 5 Hz

140 Hz (verticale) ± 5 Hz

70 Hz

0,03 mm

0,03 mm

Diamètre nominal :

ø98 mm

98,000 mm/0 ÷ 0,01 mm

98,010 mm/0 ÷ 0,01 mm

98,020 mm/0 ÷ 0,01 mm

Diamètre nominal :

ø98 mm

97,965 mm/0 ÷ 0,01 mm

97,975 mm/0 ÷ 0,01 mm

97,985 mm/0 ÷ 0,01 mm

Diamètre extérieur du piston mesuré à 6,0 mm de la base du piston

ø45 mm

0,015 ÷ 0,024 mm

Diamètres nominaux :

ø19 mm

ø19 mm/0 ÷ 0,004

ø19 mm/0,020 ÷ 0,015

0,025 ÷ 0,045 mm

0,035 ÷ 0,049 mm

ø42,014 mm/0 ÷ 0,016 mm

11 ÷ 12 bar

10 bar (min), différence entre les deux cylindres : 2 bar (max)

0,05 ÷ 0,20 mm

0,10 ÷ 0,40 mm

3,90 ÷ 4,00 mm

0,070 ÷ 0,285 mm

0,4 mm

Air : dispersion de chaleur à travers les ailettes des deux groupes cylindre/culasse

2 mm

2,2 bar

Sur 100 mm

0,2 mm

0,8 mm

2 mm

0,5 mm

2 mm

Suspension Öhlins à fourche inversée, entièrement réglable, tubes de Ø 43 avec traitement TIN

Débattement sur l'axe des tubes de fourche :

165 mm

Position standard du frein hydraulique. Desserrer les éléments de réglage de la position de fermeture complète (dans le sens contraire des aiguilles d'une montre)

Compression : 9 crans

Détente : 12 crans

Compression : 30 crans

Détente : 28 crans.

10 (10 tours, depuis le desserrage maximum, 1 tour = 1 mm)

Fourche Marzzocchi inversée, entièrement réglable, tubes de Ø 43 mm

Débattement sur l'axe des tubes de fourche :

165 mm

Position standard du frein hydraulique. Desserrer les éléments de réglage de la position de fermeture complète (dans le sens contraire des aiguilles d'une montre)

Compressione : 1 tour et demi

Détente : 2 tours

6 mm (6 tours, depuis le desserrage maximum, 1 tour = 1 mm)

2 mm

2,4 bar

Sur 100 mm

0,2 mm

0,8 mm

2 mm

0,5 mm

2 mm

Öhlins à action progressive, entièrement réglable

61,5 mm

Position standard du frein hydraulique. Desserrer les éléments de réglage de la position de fermeture complète (dans le sens des aiguilles d'une montre)

Compression : 10 crans

Détente : 12 crans

22 mm

141 mm

148 mm

Sachs à action progressive, entièrement réglable

61,5 mm

Position standard du frein hydraulique. Desserrer les éléments de réglage de la position de fermeture complète (dans le sens des aiguilles d'une montre)

Compression : Minimum sur LOW

Détente : 18 crans

Mini précontrainte 4 tours (2 mm)

141 mm

4 ± 0,1 mm

3,6 mm (min.)

320 mm

88 cm2

30/34 - 4 pistons

30 - 34 mm

4 ± 0,1 mm

3,6 mm (min.)

245 mm

32 cm2

34 - 2 pistons

34 mm

12 V

10 Ah

12 V - 520 W

0,6 ÷ 0,7 mm

Démarreur électrique 12 V-0,7 kW

H7 12 V - 60 W

H9 12 V - 65 W

12 V - 5 W

12 V - 6 W

12 V - 5/21 W

12 V - 10 W

40 A

10 A

15 A

Avertisseur sonore, feu de stop, contacteur de démarrage, appel de phare

15 A

5 A

5 A

20 A

3 A