Les numéros en caractères gras à l'intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représentés sur les figures à côté du texte, mais uniquement dans l'éclaté ci-dessus.

Soulever le capuchon en caoutchouc (B), puis desserrer le rétroviseur (14) ou (15) et le retirer.

Le rétroviseur gauche (15) est fileté à gauche.

Le rétroviseur gauche (15) est fileté à gauche.

Pour remplacer le pare-brise (8), prendre la clé Torx spéciale et dévisser les vis (9) avec les rondelles en nylon (10) en immobilisant les écrous caoutchouc (11) par l'intérieur de la bulle pour éviter qu'ils ne tournent.

Installer une rondelle en nylon (10) sous la tête de chaque vis (9) et enfiler les vis dans le trou de la bulle et du pare-brise (8), en commençant par la vis centrale.

Introduire les écrous caoutchouc (11) et serrer les vis (9) comme décrit dans la Sect. C 3, Couples de serrage du cadre.

Serrer les vis (2) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).

Pour déposer le faux-cadre de support de la bulle, procéder comme décrit dans la Sect. H 2, Démontage des composants de la colonne de direction.

Serrer d'abord les vis centrales puis les vis latérales au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre) en faisant correspondre le profil de la bulle avec celui des carénages.

Introduire les vis (7) et les serrer au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre) sur les inserts (5).