Les numéros en caractères gras à l'intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représentés sur les figures à côté du texte, mais uniquement dans l'éclaté ci-dessus.

Le réservoir ne sert pas uniquement à contenir l'essence, mais représente un élément de structure qui supporte la selle du pilote et du passager ainsi qu'une série d'autres composants. Pour la dépose et la repose de l'ensemble selle - réservoir, se reporter à la Sect. E 3, Groupe réservoir – Selle, flancs et garde-boue avant.

Les éléments qui composent le groupe réservoir sont le reniflard, le réservoir de récupération des liquides, le flasque du réservoir, la sonde de niveau de carburant et le bouchon : pour leur remplacement, se reporter aux paragraphes suivants.

Pour déposer le réservoir de récupération des liquides (22), retirer le collier (21) de la tubulure (20), dévisser le collier (25) de la tubulure (24) et dévisser les vis (23).

Déposer la tubulure du réservoir de récupération des liquides/réservoir d'essence (24) en dévissant le collier (25) du raccord (26) : récupérer le joint torique (27).

Appliquer du frein-filets sur le filetage du raccord (26) et le serrer au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).

Serrer les vis (19) en quinconce jusqu'au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).

Reposer le réservoir de récupération des liquides (22) comme le montre la figure et serrer les deux vis (23) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).

Enfiler sur la tubulure (24) les deux colliers (25) et introduire la tubulure avec les colliers dans le porte-tuyau (22) et dans le raccord (26).

Orienter les colliers comme le montre la figure et les serrer au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).

Enfiler sur la tubulure (20) les deux colliers (21) et introduire la tubulure (20) avec le collier (21) dans le réservoir (22) et serrer le raccord (21).

Dévisser les vis spéciales (10) et les vis (9), soulever le flasque (1) du réservoir jusqu'à voir le connecteur (A) du flasque et le débrancher du connecteur (B) de la sonde (11).

Le flasque de rechange est fourni avec la pompe et le régulateur de pression : en cas de dysfonctionnement de ces composants, remplacer le flasque complet.

Poser la sonde de niveau de carburant (11) dans son logement sur le groupe selle - réservoir en l'orientant comme le montre la figure.

Le mot « FRONT » sur la sonde doit se trouver en face du repère (C) sur le groupe selle - réservoir.

Tendre le câble (D) de la sonde à l'intérieur du groupe réservoir-selle et faire sortir le connecteur (B) du logement du le flasque du réservoir (E).

Le mot « FRONT » sur le flasque doit se trouver en face du repère (F) sur le groupe selle - réservoir.

Bloquer la sonde (11) en serrant les vis (9) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre) dans l'ordre 1-2-3-4.

Fixer le flasque (1) en serrant les quatre vis (9) et les deux vis spéciales (10) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre), en suivant l'ordre 1-2-3-4-5-6.

Installer le tuyau en le faisant adhérer parfaitement au bouchon afin qu'il déborde dans la partie inférieure du bouchon du réservoir.

Remettre le bouchon (28) en place sur le réservoir et serrer les vis (30) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).