Les numéros en caractères gras à l'intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représentés sur les figures à côté du texte, mais uniquement dans l'éclaté ci-dessus.

Remonter ensuite le mécanisme de sélection en orientant l'axe excentrique (15) de manière à ce que le levier (16) soit centré par rapport aux rebords de maintien de la plaque de butée (23).

Serrer l'écrou (13) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).

Poser le mécanisme de verrouillage sur le demi-carter côté embrayage, en plaçant l'extrémité du ressort (1) derrière la nervure prévue à cet effet sur le carter.

Serrer la vis (3) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).

Serrer la vis de butée au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).

Enfiler la plaque 88713.1091 sur les goujons de l'arbre de commande des fourchettes (voir la figure).

Aligner l'encoche, correspondant à la ligne intermédiaire du cliquet de déplacement de l'arbre de commande des fourchettes, avec l'extrémité de la plaque.

Serrer les vis (18) et (20) du mécanisme de sélection au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage moteur).

Sélecteur en position de repos, vérifier que la course du levier est la même pendant le passage de rapports et en rétrogradage. La course du levier doit également être la même quand un rapport est engagé.

Actionner le levier de sélecteur tout en tournant le pignon pour contrôler que tous les rapports s'engagent correctement en montée et en rétrogradage.